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Seguro que si pensamos en ahorro y vehículos, Porsche no es la primera marca que nos viene a la mente. Pero esto es algo que la empresa alemana quiere cambiar con el Panamera, su primera Berlina. Y siguiendo la moda imperante en el mercado, no será el precio del coche en sí lo que resulte más barato, sino la reducción del consumo de combustible, que Porsche sitúa en un impresionante 23 %.Una de las claves para esta reducción es la carrocería, cuyo peso han conseguido reducir hasta los 1.770 kilos, una cifra bajísima para una berlina, y que representa un 40 % menos frente a un modelo convencional. Esto unido a su eficiente aerodinámica y motor, hacen del Panamera un vehículo con el que el gasto será muy reducido.

A pesar de los difíciles tiempos por los que pasa el sector automovilístico, el salón de ginebra se presenta lleno de novedades. El salón, que durará hasta el 15 de marzo, no ha sido ignorado por las grandes compañías de automóviles. A continuación, os ofrecemos una lista de las que serán las primicias más interesantes de la presente edición:- Dacia Duster- Nuevos Renault Mégane y Renault Clio- Monovolumen Toyota Verso- Híbrido Toyota Prius- Nuevo Volkswagen Polo- Seat Exeo- Híbrido Lexus RX 450h- Fiat 500 descapotable - Eléctrico Opel Ampera - Chevrolet Spark - Skoda Yeti 

Durante el próximo salón del automóvil de Tokio, Toyota y Subaru presentarán un ambicioso proyecto en común: se trata de un nuevo coche superdeportivo. Thierry Dombreval, presidente de Toyota en Europa, ha aclarado que no será un vehículo de grandes dimensiones, sino algo inferior al tamaño habitual en este tipo de coches. Sin embargo, no tenemos datos ni de precio ni de ninguna otra especificación del coche, aunque las expectativas son grandes. 

El BMW Serie 7 y el Opel Insignia son los primeros modelos de gama alta en incorporar un revolucionario sistema que te indica en todo momento cuáles son las señales vigentes por el tramo en el que estás conduciendo. De esta forma, por ejemplo, puedes saber el límite de velocidad en cualquier parte de la autopista. Eso sí, el sistema sólo te indica cuál es, no limita las funciones del coche según qué señales detecte.
El diario el Confidencial señala, sin embargo, que "con estos nuevos sistemas que ofrecen los modelos de última generación, se ponen de manifiesto las múltiples irregularidades de la señalización de las carreteras en España que hacen que, en ocasiones, estos sistemas automáticos dejen de funcionar correctamente."

La Clase E de Mercedes ha destacado desde 1947 como un referente en lujo y comodidad. Su anterior generación, que se presentó en 2002, ha vendido 1,3 millones de unidades en todo el mundo. La nueva generación presenta gran variedad en la gama, ofreciendo muchas opciones para los usuarios.A continuación, publicamos la lista completa de modelos y precios:Mercedes E 350 CGI BE – 292 CV – 56.450  eurosMercedes E 500 – 388 CV – 75.750  eurosMercedes E 220 CDI BE – 170 CV – 42.100  eurosMercedes E 250 CDI BE – 204 CV – 46.750  eurosMercedes E 350 CDI BE – 231 CV – 54.700  euros 

Se llama Peel P50 y en 1962 causó furor en el Reino Unido. Es un coche destinado a un solo conductor, que cabe con una bolsa de la compra. La única puerta que tiene está en la parte delantera, donde también se sitúa el faro del coche.El Peel P50 tiene 3 ruedas y alcanza los 60 km/h. Mide 1,34 metros de largo y 99 centímetros  de ancho, y pesa sólo 59 kilogramos, por lo que probablemente no sea acosenjable sacarlo en un día de mucho viento.A pesar de esto, y que no tiene marcha atrás (hay que salir del coche y cogerlo por un asa si queremos ir hacia atrás), es totalmente legal llevarlo por las calles del Reino Unido. 

A pesar de que hace algunas semanas una encuesta del Daily Telegraph mostraba que los británicos piensan que el coche más bonito de la historia es el Jaguar Type E, un cuestionario de la revista Classic & Sports Car a una veintena de diseñadores arrroja un resultado diferente, ya que estos han preferido elegir el Citro

Todos hemos oído que el sector automovilístico en los EEUU está en una mala situación, pero sí hay algunos fabricantes que se han salvado de la quema. Acabamos de ver el ranking de coches más vendidos en los Estados Unidos a lo largo de 2008, y con un simple vistazo, queda claro qué compañías siguen funcionando bien incluso en uno de los mercados más complicados del momento:Toyota Camry: 436.617 unidadesHonda Accord: 372.879 unidadesToyota Corolla: 351.007 unidadesHonda Civic: 339.289 unidadesNissan Altima: 269.668 unidadesChevrolet Impala: 265.840 unidadesHonda CR-V: 197.279 unidadesChevrolet Cobalt: 188.045 unidadesChevrolet Malibu: 178.253 unidadesToyota Prius: 158.045 unidades  Toyota y Honda, además de Nissan, tienen algo en común. Son empresas japonesas y arrasan en una lista donde sólo Chevrolet hace acto de presencia por parte norteamericana. Eso sí, colocando 3 modelos y consiguiendo una cifra de ventas nada despreciable.

A medida que vamos conociendo datos de ventas del año pasado, podemos confirmar que el Audi A4 ha sido la berlina más vendida en España en 2008. El modelo de Audi ha vendido 19.038 unidades, lo cual confirma el buen año que ha tenido la empresa alemana, aparentemente inmune a la crisis.Pero eso no es todo: en la categoría de las berlinas de lujo, Audi ha colocado el A6 como la más vendida, con 5.600 unidades, y el nuevo (o renovado) Audi A3 ha conseguido mantenerse en lo alto de la lista de ventas de compactos premium por segundo año, con 18.816 unidades. Finalmente, el Audi TT ha sido el deportivo más vendido, con 781 en el mercado español.